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バイク

 投稿者:y30  投稿日:2016年 9月18日(日)16時09分6秒
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  最近17・8才ぐらいに戻った気分です!
バイク屋から下取り用のバイク買ってきてミッション分解してベアリング変えて
プーリー入れてチャンバー入れて構内監視用にする予定がいい幹事に直ったから
ナンバー取得してと・・・直してる時は楽しいが出来上がるとなぜかむなしいー

長男のトゥデイもプーリー破損させ強度があるキタコ製に交換して
2万するマフラーに納得いかずマフラー溶接してと・・・
何やってんだか・・・
セッティング出すのに苦労して4サイクルのかしましいことよ・・・
 
 

HI-R

 投稿者:y30  投稿日:2015年10月12日(月)20時52分37秒
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  ハイはさすがにぼろぼろだなー!29年前のバイク?いや!30年?

16歳のときの新車だからー 今45歳・・・

存在してる事が怖い!

でもこの間ビデオテープが限界でこれまた壊れたHHD付のデッキに昔の

ビデオ映像いれたよ!16~18才位までの映像 みんなでスクーター

レースの映像やウィリーして転んだ画像など

俺とウリ坊さんの消したいへたっぴーなドリフト画像など

そこでもHI-Rが移っているから頭がおかしくなりそうだよ!

HI-Rは祭らんといかんナー
 

らんくるー

 投稿者:y30  投稿日:2015年 7月28日(火)01時56分46秒
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  長期入院中のランクルですがタービンの排気側の羽が破損でタービン交換になりそうだよ

また20万~コースだなー でもサイト検索してみると前回のミッション・燃料ポンプ

今回のタービンと20万キロでは故障交換している人が多いみたいであきらめています

エンジン自体は60万キロ達成のランクル80がいるが今度は70と80に多い

セルモーターのリダクションスイッチ故障の火災が多いらしく怖い!

80が帰ってこないと竿も船も趣味も止まったままだー! へこむ!

 

昔に比べれば

 投稿者:y30  投稿日:2015年 5月30日(土)20時46分44秒
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  今の80は少ないほうだよー

昔の60は最悪配線だった

70は24ボルト車両だったから

違う意味大変だった!
 

火災注意!

 投稿者:トミー  投稿日:2015年 5月21日(木)13時24分15秒
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  近いうちに尻から火が出るよ・・・
配線がいっぱいだからね・・・
 

違うんだよ

 投稿者:y30  投稿日:2015年 5月20日(水)20時59分43秒
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  レガシー急に壊れて解体にするときに先生がエンブレムほしいとかシート上等だったとか
言うもんだからタイヤ・コンポ・シート・エンブレムをはずしてもらって解体したんだよ
タイヤは1万円コンポはケンウッドの1DINはミラに移植してエンブレムは先生にあげて
シートどうするよーってなって しゃーないからUPガレージからブリットのシートレール
買っていざ移植!運転席電動だから15センチも上がって運転できない状態になったのよ
だから瓜坊さんにシートー!って助けを求めたが時間が無かったので4箇所のうち1本マジ
止め1本仮止め後ろは角材にステンバンド固定!
事故起こしたら保険通らないはずねー
 

感謝!感謝!

 投稿者:トミー  投稿日:2014年 7月23日(水)17時04分51秒
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  くさりやすいの皆さん、20日の披露宴
ありがとう ごじゃいまいた!

皆さんの大人な対応で(尻出し、パンツ見せも無く)
楽しい宴会が出来たと思います。

私も今日から日常生活に戻り、地道に仕事に励みます。

これからも、末長くお付き合いくださいね!

瓜坊さん、勝手に掲示板使用を許してね!

また那覇に行った時には、ゆっくり飲みましょう!
 

ん~

 投稿者:y30  投稿日:2014年 6月28日(土)22時32分34秒
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  シフトはL・2・Dとシフトかえたら変わるので正常かと!

ミッションの中っちゅうのは4ATなら4つついてるやつ?
 

ランクルの

 投稿者:y30  投稿日:2014年 6月26日(木)21時02分34秒
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  瓜坊さんランクルの変則タイミングって言うか!アクセル踏んでも走らんのよ~でも

シフトおとすと加速するのよ~

ATのDでドライブ?ふつーはみんなDで走るよねーATシフトがちゃがちゃしないじゃん

燃料ポンとかもある?アクセルワイヤー調整で何とかならん?

ちなみにおんなじターケーのランクルはダッシュも伸びもあるのよー

ゆっくり踏んでいったら130キロまでは出るんだが・・・
 

 投稿者:y30  投稿日:2014年 6月26日(木)20時46分6秒
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  船切って今こんな形  

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