|
|
そういえばyoutubeで見たが送迎用バスを運転していて中央分離帯近くまで出て停車、あるいはスロースピードで分離帯まで、あるいはいきな
り分離帯まで、車の通過待ちをしていて、そのバスの側面に白バイが突っ込み死亡してしまった事件でバス運転手が有罪となってしまったが白バイ隊員は気の毒だが検察の証
拠採用と裁判官の判決は完全に間違っていると言う事が言える。
反対車線から来た白バイ隊員の証言が採用されその理由は目視の訓練をしていてその白バイ隊員の証言は有効だと言う事だが、
それならば追突してきた目視の訓練をしている白バイ隊員の前方不注意、あるいはスピードを出していたと言う処に焦点を合わせなければなら
ないはずでそれとやはりバス運転手の白バイ隊員の存在確認の見落とし、左右確認の怠りが焦点だが、ビデオ確認によると私の運転経験上でも圧倒的に白バイ隊員の前方
不注意、スピードの出しすぎ。
またここで白バイ隊員の公道上でのパトロール中のスピードに関しての権限が問題になってくる。
どっちにしても明らかに司法側のミスだろう。
ここで彼らの心理を代弁してみよう
あなたの過失はほとんどなく無実であはるが白バイ隊員の彼は過失であっても公務上で世の中の交通の治安を守る大事な我々の仲間なんだ。
そして彼は過失とは言え公務上で死と言う犠牲を払ったんだ。そして死と引き換えの代償は国から出る少ない殉職金と悲し
みと苦しみだけだ。
と言う事で君にも刑期を短くする代わりに懲役と言う犠牲、その少ない殉職金に当て込む為にも、しかし少ない殉職金とは言え財政は苦しいのだよ。我々司法は省の中で一
番健全を意識、維持しなければならず予算面でも一番控え目にならなければならないのだよ。だから少しでも罪を犯した者に懲役と言う収入を得て貰わなければならないのだ
よ。だから刑務所で安い労働をしてもらい、たった１枚の桜の花のポスターを見ながら便器と床を一緒に彼の死を償ってもらい、財政収入にも貢献してもらう。大した事のない犠牲だ、犠牲を負ってもらう。
過失であってもこっちは公務上での死なんだから、それぐらい苦しみを負え
と言うように阿吽の呼吸で司法側が判決を下したのだろう。
はっきり言って、司法機関同士の連携プレーによる不当判決になるだろう。
|
|